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JDA-2000牽引變電所自動(dòng)化系統(tǒng)是公司針對高速鐵路供電系統(tǒng)、同時(shí)兼顧普速電氣化鐵路的實(shí)際需求,研制而成的實(shí)現(xiàn)牽引變電所、AT所和分區(qū)所保護(hù)、測量、控制以及故障測距、通信等一體化功能的完備系統(tǒng)。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu),由站控層、間隔層組成。
站控層:由一體化當(dāng)?shù)乇O(jiān)控單元、遠(yuǎn)動(dòng)通信單元、時(shí)鐘同步單元構(gòu)成。
間隔層:由JDA-201主變主保護(hù)裝置、JDA-202主變后備保護(hù)裝置、JDA-203主變測控裝置、JDA-211饋線保護(hù)測控裝置、JDA-204 AT保護(hù)測控裝置、JDA-212并補(bǔ)保護(hù)測控裝置、JDA-215通用測控裝置、JDA-221故障測距裝置、JDA-213動(dòng)力變保護(hù)測控裝置、JDA-911通信管理單元、JDA-2100接觸網(wǎng)開關(guān)監(jiān)控子系統(tǒng)等構(gòu)成。
JDA-2000牽引變電所自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
系統(tǒng)主要技術(shù)特點(diǎn)
1)基于組態(tài)配置和最優(yōu)運(yùn)行方式匹配的備用電源自投功能,自投邏輯和自投流程可由用戶組態(tài)實(shí)現(xiàn);
2)具備異相短路故障后備保護(hù)功能,提供供電可靠性;
3)基于供電模式匹配的全并聯(lián)AT供電牽引網(wǎng)故障測距系統(tǒng),自動(dòng)識(shí)別牽引網(wǎng)運(yùn)行模式,匹配最優(yōu)測距原理,保障故障測距準(zhǔn)確可靠;
4)分布式網(wǎng)開關(guān)測控子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對接觸網(wǎng)開關(guān)狀態(tài)的監(jiān)視和遠(yuǎn)程控制;
5)采用雙環(huán)自愈式光纖工業(yè)以太網(wǎng)架構(gòu),提高通信可靠性;
6)統(tǒng)一硬件平臺(tái)設(shè)計(jì),不同裝置中功能相同的插件具有互換性;
7)自動(dòng)調(diào)整模擬量輸入通道的增益和校正PT、CT的角差,提高測量精度;
8)完善的自診斷功能,指示二次設(shè)備工作狀態(tài);
9)完善的事件記錄和故障錄波功能,便于分析保護(hù)裝置動(dòng)作行為;
10)支持IEC61850標(biāo)準(zhǔn)和IEC60870系列標(biāo)準(zhǔn)。
JDA-2000牽引變電所自動(dòng)化系統(tǒng)